Trials Moscow Cup 2006. Поздравляем победителей!

Двухдневный спортивный праздник подарила российским спортсменам компания «Веломоторс» - генеральный спонсор серии соревнований за Кубок Москвы 2006 года. В Люберецкий карьер собрались истинные любители, ценители и мастера велосипедного триала. Несмотря на то, что соревнования московские, помериться силами на камнях приехали сильнейшие триалисты из других городов России.

Уникальный уголок подмосковной природы - карьер в Котельниках (или Люберецкий) давно бы стал триальной Меккой, если бы не два момента. Очень неудобно добираться до карьера своим ходом (на триальных велосипедах) и людское свинство. Руководство компании «Веломоторс» помогло решить эти две «мелочи». Накануне сотрудники компании собрали более 100 огромных мешков мусора. От метро Кузьминки курсировали комфортабельный автобус для участников и зрителей вместе с мебельным фургоном для велосипедов. Причем подвозили всех желающих велосипедистов. Кроме этого, генеральный спонсор опять порадовал спортсменов серьёзным призовым фондом, ну а погода - солнышком и бодрящей прохладой. Всё удалось на славу, согласно высокого статуса соревнования.

В субботу, организаторы, как и обещали, не стали прокладывать трудных трасс. Участники в пяти категориях очень дружно определили, кто же победитель финального этапа. Судьи - Михаил Суханов, Алексей Соловьёв и Елизавета Цирельсон работали очень четко, хотя судить природный триал не просто. Лиза Цирельсон, вдобавок, успела сама пройти свои сектора и занять первое место.

О женском велотриале говорилось и говорится много, но пока у Лизы Цирельсон нет равных соперниц ни в Москве, ни в России. Наиболее сильные девушки – Дарья Бучнева, Ольга Маркина, Лиза Кушкир из Москвы, Дарья Гурина из Татарстана и Марина Карпова из Смоленска не доставляют пока больших хлопот нашему лидеру. На Чемпионате же Мира в прошлом году нашей сборной (и Е. Цирельсон в том числе) здорово «намяли бока», а в этом году помериться силами с европейцами не удалось. В России на триал нет денег.

С юниорами в Москве сложилась странная ситуация. Огромное количество московских триалистов по возрасту «юниоры», но для участия в кубковых соревнованиях нужно ещё несколько важных качеств. В итоговом, московском, рейтинговом протоколе из 9 спортсменов всего один москвич Владимир Романов. Честь и хвала ему за мужество и настойчивость. Кирилл Поддубный из Вологды хотя и стал первым в финале, но уступил (по очкам) Кубок Москвы 2006 Кириллу Черкашенко из Королёва.

Самая многочисленная когорта претендентов на престижный трофей – «юноши» (1989 – 1990). Москвичей – смельчаков здесь тоже больше. Из 24 участников – 11 жители столицы, если, конечно, считать Зеленоград Москвой. В этой категории отлично сработала идея серии кубковых соревнований: «Спортсмен должен в течение всего сезона быть в стабильной форме и следить за техникой, а соревнования как экзамены его работе». Александр Сиротенко – твердый хорошист, не занимал первых мест на этапах, но его настойчивость и воля к победе по достоинству оценена. Он обладатель юношеского Кубка Москвы и шикарной триальной рамы «Стелс-Триал».

Категория «младшие юноши» пока численностью участников тоже не радует. Опять из 10 претендентов всего три москвича. Обладатель Кубка Олег Покровский дважды был первым, уступив лишь в последнем этапе. Разобраться с московскими камнями приехал нынешний российский чемпион Кирилл Прудников из Самары. Кирилл пересел, после победы в Первенстве России, на честно заработанный «Стелс-Триал» и не оставил никому никаких сомнений – кто в нашей стране главный в этом возрасте. Много подростков хотят заниматься велосипедным триалом, но уж очень всё не просто в нашем спорте. Одна из проблем - нет техники для триала хорошего качества по доступной цене. Опять на помощь пришла компания «Веломоторс». В этом году выпущены два опытных изделия для велотриала. Это основа велосипеда – рама и вилка. Профессиональные спортсмены говорят, что это мировое качество, а ценник – изделия доступны подросткам и начинающим.

Сейчас уже можно смело говорить, что любителей триала в Москве сотни, а по России тысячи. Но пока критическая масса численности триалистов не достигла рубежа, после которого соревнования любительского уровня будут охотно проводить государственные чиновники. Получается замкнутый круг. Чем больше участников, тем больше спонсоров. Чем больше средств, тем чаще и интересней соревнования. В этом году компания «Веломоторс» вложила в развитие велотриала в России кругленькую сумму. Хочется верить, что круг разомкнулся. Ну а обладателем Кубка Москвы и хозяином новой грамотной рамы «Стелс-Триал» стал Константин Чернявский из Орехово-Зуево (к сожалению, опять не москвич).

Слово «элита» говорит о многом и сразу. Ориентируясь на мировых лидеров, руководитель российского триала Олег Цирельсон всё усложняет и усложняет трассы. Гонку выдерживают не все. В нашей стране третий год задают тон два человека. 2-х кратный Чемпион России Михаил Суханов из команды «Стелс-Титан» и Сергей Бандеров из «Штарк», у него титулов не меньше. Именно борьба этих двух спортсменов позволяет поднимать планку. На некотором удалении следует целая группа очень сильных триалистов. Здесь радует появление новых имён. К зеленоградцам Тимуру Ибрагимову и Евгению Леонидову шумно присоединились Алексей Платов из Щёлково и Юрий Рыбаков из Самары, слегка потеснив москвичей Ивана Потапова, Олега Андрюшина и Максима Саматова из Зеленограда. Быстро прогрессируют Инал Мамитов из Твери, Дмитрий Вавилкин из Смоленска, Леонид Жуков из Санкт Петербурга, Армен Ванцев из Самары. Хочется верить, что в категорию «элита» вернутся москвичи Евгений Семёнов, Андрей Дитятьев, Фёдор Петришин и Евгений Белов из Нижнего Новгорода.

Московский триальный сезон закончился в этом году рано. Наш спорт поднялся на новый уровень. На велосипедный триал обратил внимание российский производитель велосипедов - компания «Веломоторс». Мы верим, что в их лице, российский триал приобрёл надёжного партнера.